Mesure de vibration ferroviaire

１．Mesures sur site (mesures à court terme)

L'évaluation détaillée des effets potentiels des vibrations ferroviaires est généralement évaluée en prenant des échantillons de mesures à plusieurs endroits et en examinant les résultats en détail. Le VM-56 mesure directement les paramètres des vibrations perçues par l’homme. L'utilisation du VM-56 avec son module d’analyse en 1/3 d’octave VX-56RT et / ou son module enregistrement des signaux VX-56WR fournit les données nécessaires pour évaluer les exigences d'atténuation et / ou les problèmes de bruit au sol.
Le VM-56 est parfaitement adapté aux mesures dans ce contexte. Il est simple et intuitif à utiliser.
L'écran lumineux et rétro-éclairé est facile à lire dans toutes les conditions d'éclairage.
L'instrument est très léger et portable et dispose d’une autonomie au-delà d’une journée de mesures sur des piles du commerce. Les accessoires pratiques et indispensables aux mesures, tels que des plaques de fixation murale et au sol sont disponibles.
Le VM-56 stocke les résultats de mesures sous forme de fichiers CSV sur une carte mémoire qui peuvent être ouverts directement dans un tableur, ce qui rend la tâche de rapport très rapide et facile. Le module d'enregistrement des signaux VX-56WR et le logiciel de post-traitement sur PC AS-70 peuvent être utilisés si une analyse plus détaillée est requise.

２．Mesures sans surveillance long terme

Effectuer des mesures continues sur de longues périodes est un bon moyen d’évaluer l’environnement vibratoire perçu à un endroit donné ou sur un site à emménager.
Le VM-56 est parfaitement adapté à cette tâche car il peut stocker jusqu’à 200 jours de données sous forme de fichier CSV sur une carte SD. Le VM-56 peut être alimenté de manière externe et l’ensemble sait résister aux intempéries (capteur IPX7, instrument IP54). Des accessoires pratiques, tels que des plaques de fixation murale et au sol sont disponibles. Les données CSV de la carte SD peuvent être ouvertes directement dans un tableur et une macro Excel est fournie gratuitement pour faciliter la création de rapports.

３．Surveillance à distance par internet

Dans les zones urbaines, une grande partie de l'infrastructure ferroviaire est souterraine. À mesure que de nouveaux chemins de fer sont construits et que les chemins de fer existants sont modernisés, les systèmes doivent souvent atteindre et maintenir des niveaux de vibration et de bruit au sol dans des limites strictes. Le bruit et les vibrations générés par les chemins de fer sont fonction de la rugosité des roues et des rails et un programme de maintenance est nécessaire pour garantir que les niveaux n'atteignent pas des valeurs inacceptables. La surveillance en temps réel des niveaux de vibration sur internet peut être utilisée pour évaluer si les niveaux requis sont atteints. Les résultats peuvent également être partagés avec les organismes de réglementation afin de garantir que les normes sont respectées.
L'interface de communication bidirectionnelle et la fiabilité du VM-56 en font un outil parfaitement adapté à l'intégration dans un système de surveillance. L'utilisation du Rion VM-56 garantit également une excellente qualité des mesures.
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