Bruit des aéroports

■A-4-1 Mesures court terme

Les sonomètres à main NL-42/52 peuvent être utilisés pour la surveillance court terme du bruit des avions. Le module NX-42EX doit être présent dans le sonomètre NL-42/52 pour permettre l'enregistrement automatique des niveaux au court du temps. La protection toutes intempéries WS-15 est recommandée en cas de temps incertain et est montée sur un trépied. Pour traiter les données enregistrées sur un ordinateur, le logiciel de gestion de données AS-60 sera adapté. Il permet de spécifier des intervalles pour des calculs statistiques et/ou d'écouter des sons réels enregistrés pour déterminer si un événement sonore est un bruit d'avion.

■A-4-2 Surveillance permanente

La surveillance automatique et permanente du bruit peut être réalisée en utilisant un système dédié composé du sonomètre environnemental NA-37 et de son logiciel interne NX-37B. Ce système permet de d'analyser automatiquement les événements sonores et de déterminer s'il s'agit de bruit d'avion ou non. Les données peuvent être collectées sur des supports mémoire USB ou gérées à distance via une liaison de communication. Pour le traitement des données, on utilise le logiciel AS-50PA1. Ce logiciel permet de calculer Lden et d'autres valeurs à partir d'événements sonores d'avions, de créer des rapports (quotidiens, mensuels, etc.) et d'écouter les données sonores d'événements individuels. La surveillance multipoint est également prise en charge, avec la possibilité de basculer instantanément entre les points pour comparer les données.

■A-4-3 Surveillance du bruit au sol

La surveillance automatique et permanente du bruit au sol peut être réalisée en configurant un sonomètre environnemental NA-37 et le logiciel interne NX-37C. Ce système permet de détecter automatiquement les événements sonores et de déterminer s'il s'agit de bruit d'avion. En outre, le bruit au sol provenant du roulage d'aéronefs, d'APU, etc., originaire du site aéroportuaire peut être détecté et évalué séparément en tant que «bruit semi-constant». Les données peuvent être collectées sur des supports mémoire USB ou gérées à distance via une liaison de communication. Pour le traitement des données, on utilise le logiciel AS-50PA2 de traitement des données de bruit des aéronefs. En plus des fonctions du logiciel AS-50PA1, cette version peut également gérer le "bruit semi-constant".